
CYJP6-2.5-26HF разработан для средних и тяжелых условий добычи в средних и глубоких скважинах (глубина скважины 1800-2500 м), с средней и высокой грузоподъемностью и эффективным подъемом в качестве основных преимуществ.
CYJP6-2.5-26HF разработан для средних и тяжелых условий добычи в средних и глубоких скважинах (глубина скважины 1800-2500 м), с средней и высокой грузоподъемностью и эффективным подъемом в качестве основных преимуществ. С номинальной нагрузкой на точку подвеса 60 кН (13 200 фунтов) он вводит насосные штанги глубоко в средние и глубокие пласты. Ультрадлинный ход 2,5 м в сочетании с высоким крутящим моментом 26 кН・м без труда справляется с высокоустойчивой и высоковязкой сырой нефтью (вязкость 40-80 мПа・с) в средних и глубоких скважинах, увеличивая суточную добычу одной скважины на 22 % по сравнению с традиционными моделями на той же глубине. Инновационная конструкция нижней штанги включает гидравлический буфер, который поглощает ударные нагрузки при опускании нижней штанги, снижая вибрацию и шум оборудования и продлевая срок службы критически важных компонентов, таких как редукторы и шатуны, до более чем 8 лет. Встроенная интеллектуальная система мониторинга нагрузки собирает данные о нагрузке на точку подвеса и положении хода в режиме реального времени. Благодаря облачной платформе она обеспечивает раннее предупреждение о неисправностях, а также дистанционное управление и техническое обслуживание. В районах добычи на средних и глубоких скважинах, таких как Ляонин и Синьцзян, частота отказов оборудования снизилась до уровня ниже 2,5%.
В насосном агрегате с наклоненной вниз штангой в эффективном пространстве между поперечной балкой, соединительной тягой и опорной рамой установлено энергосберегающее устройство. Эта конструкция основана на конструктивных особенностях насосных агрегатов с разнофазным коромыслом и принципах энергосбережения насосных агрегатов с изогнутой балкой. Во время работы центр тяжести этого устройства движется по дугообразной траектории. Когда он находится вдоль оси вращения поворотной балки, его крутящий момент достигает максимального значения; когда он находится вблизи линии, перпендикулярной центру вращения поворотной балки, крутящий момент минимизируется. Благодаря оригинальному сочетанию этого принципа с механизмами балансировки кривошипа, устройство компенсирует колебания крутящего момента во время циклов насоса, тем самым снижая пиковые нагрузки крутящего момента.
1.Головка осла, 2. Поперечина, 3. Центральный подшипниковый корпус, 4. Опорный кронштейн, 5. Корпус штанги, 6. Поперечная балка в сборе, 7. Соединительная тяга, 8. Редуктор, 9. Защитный кожух ремня, 10. Электродвигатель, 11. Тормозной механизм, 12. Паспортная табличка, 13. Основание в сборе, 14. Защитный ограждающий кожух кривошипа, 15. Подножка в сборе, 16. Кривошипный механизм, 17. Подвесная веревочная подвеска
| Серийный номер | Модель | Номинальная нагрузка на точку подвески (кН) | Ход (м) | Удары в минуту | Модель двигателя | Момент редуктора (кН·м) | Общий вес (т) | Габаритные размеры (длина × ширина × высота) (м) |
| 1 | CYJP4-1.5-13HF | 40 | 1.5 1.16 0.85 | 5 7 | Y132M-4 | 13 | 5.5 | 5.77*1.36*4.02 |
| 2 | CYJP5-2.1-13HF | 50 | 2.1 1.8 1.5 | 6 9 12 | Y160L-6 | 13 | 8.9 | 6.36*1.6*5.4 |
| 3 | CYJP6-2.5-26HF | 60 | 2.5 2.1 1.7 | 5 7 9 | Y180L-6 | 26 | 10.5 | 7.52*1.98*6.21 |
| 4 | CYJP8-2.5-26HF | 80 | 2.5 2.1 1.7 | 5 7 9 | Y180L-6 | 26 | 11 | 7.52*2.05*6.5 |
| 5 | CYJP14-5.5-73HF | 140 | 5.5 4.6 3.7 | 4 6 8 | Переменной частоты 55 кВт | 73 | 28.7 | 12.9*2.7*10.9 |
| 6 | CYJP16-5.5-89HF | 160 | 5.5 4.6 3.7 | 4 6 8 | Переменной частоты 55 кВт | 89 | 29.53 | 12.9*2.7*10.9 |